Avis aux Parisiens utilisateurs de la bicyclette grise. Le nouveau Vélib’ ne doit arriver que le 1er janvier prochain, mais les premiers chantiers ont commencé ce dimanche afin d’adapter les stations.
Ainsi, 80 d’entre elles (la liste se trouve sur velib.paris/Actu/Info-Service) ont fermé. Elles sont réparties à travers toute la capitale et les villes voisines, comme Saint-Mandé (94), Montreuil (93) ou encore Boulogne (92).
D’ici à mars 2018, les potelets, les bornes et les vélos des 1 200 stations de l’actuel gestionnaire, JC Decaux, vont être progressivement enlevés et remplacés par ceux du nouvel exploitant, Smoovengo. Des travaux d’électrification vont également être menés, car près d’un tiers de la future flotte de bicyclettes en libre-service doit être composé de vélos à assistance électrique.
Le Syndicat Vélib’ métropole doit d’ailleurs élaborer une nouvelle grille tarifaire dans les prochaines semaines, avec une augmentation des prix de location pour les deux-roues à assistance électrique.